东风标致4008、本田CR-V、大众途观比拼
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在国内汽车市场，主流花钱的那群人越来越个性化、年轻化。SUV凭借较高的通过性、良好的视野等优点受到慢慢的变多的年轻人欢迎。随着花了钱的人SUV时尚化、智能化等要求逐渐提高，“有里有面儿”成为SUV赢得主流花钱的那群人青睐的关键。
我们从多款紧凑型SUV车型中精选了东风标致4008)、)、上汽大众途观三辆合资品牌SUV车型进行评比，它们分别是：2019款东风标致4008 350THP尝先版（以下简称：东风标致4008）、2019款CR-V240TURBO CVT两驱都市版（以下简称：CR-V）、2017款途观280TSI自动两驱丝绸之路风尚版（以下简称：途观），具体详情价格见下表。
对于年轻的花钱的那群人来说，出众的颜值是俘获他们内心的催化剂，能够很好的激发他们的了解欲望。而这次选出的三款车型，外观都各具风格。
首先来看东风标致4008的外观，点阵式进气格栅以赛车方格旗为设计灵感，搭配狮标立体感十足，镀铬装饰的运用恰到好处，无形之中尽显豪华风范。同时，东风标致4008的狮眼大灯汲取狮眼仿生设计灵感，炯炯有神，与狮爪造型的LED尾灯遥相呼应，既富有冲击力又展示出标致品牌标签式设计理念。东风标致4008的设计可以称得上别具一格，动感时尚。
再来看CR-V的外观，前脸设计相较于旧款，看上去略显气势，大面积的镀铬饰条贯穿车头，并与两侧大灯相连，透露着一种成熟敦厚。尾部方面，“镰刀式”的尾灯依旧犀利，银色的装饰条镶嵌在尾箱上的上方，也增加了许多运动感。总体来说，CR-V在外观上虽然有着年轻化的设计表现，但整体似乎并未突破上一代的设计理念。
途观的外观，与老款的途观造型基本保持一致，延续了大众一贯的中庸稳重设计风格，造型均衡。侧面线条流畅自然，腰线凸显，侧身轮廓辨识度高，尾灯圆润饱满，车尾百看不厌。一言以蔽之，途观的设计既没有特别的亮点，也无显著的缺点。这对于倾向设计的消费者来说，外观显然不属于加分项。
由表及里，对比完外观的变化，接下来让我们不难发现一下这三款SUV内饰，看看不同车型到底内饰表现有何不同。
东风标致4008的内饰科技冲击感很强。标致品牌独有的第二代i-Cockpit唯我座舱，环抱式的设置配合科技感十足的12.3英寸彩色全液晶仪表盘，在加上采用的赛车式方向盘造型的多功能方向盘，能够给驾驶者带来一种驾驶的仪式感。此外，8英寸的触控屏、中控钢琴式按键、造型独特的电子换挡杆，营造出很强的科技质感，诠释了法系车独特的设计美学理念。总体来说，东风标致4008内饰观赏与实用俱佳。
CR-V的内饰给人的感觉很沉稳。悬浮的中控大屏与凹陷的木质饰板相得益彰，不仅布局美观而且还很有层次感。整体采取了比较多的冷色材料，很工整，实用性较强。大量的软质材料包裹以及木纹的辅助，逐渐增强了整体内饰的高级感。同时多功能方向盘在搭配中控大屏也让这款车科技感、运动感大幅度的提高，不输同级别车型。
途观的内饰一向简约不简单。设计沿用了大众家族式的设计风格，T型的中控台简洁大方，中规中矩，精致细腻的选材和装配工艺，做工讲究，门板扶手真皮和中控搪塑材料值得肯定，整体感觉较老款上了一个档次，实用性不错，但科技感不足。
空间一直是消费的人买车关注的重点，那这三款SUV表现又是怎样的呢？让我们先来看他们的基础数据。
东风标致4008作为三款SUV里面，轴距表现最优秀的车型，那实际空间效果如何呢？身高162cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有一拳两指的余量。保持前排坐姿不变，位于第二排的体验者可获得一拳的头部空间以及超过两掌的腿部空间，腿部空间的表现令人很满意。值得一提的是，东风标致4008的后排地板凸起程度可忽略，但座椅承托到位，这样后排即使坐3个人，在长途中也能舒适自如。
通过对比可知，CR-V的轴距最短。身高174mm的体验者体验者坐进前排，再将座椅调到最低位置并调整好靠背头，还有一拳四指的剩余头部空间。保持前排坐姿的位置不变，同一体验者移植后排，头部空间有一拳四指空间，腿部有两拳多的腿部空间，表现较为出色。
相比于CR-V，途观的轴距多了24mm。体验者坐进驾驶位，将座椅调节到最低位置，他的身高为184cm，前排可获得四指的头部空间。保持前排坐姿不变，体验者坐进途观的后排，后排头部空间为三指左右，腿部空间为一拳三指。后排座椅支持角度调节，但除去最靠后位置比较舒服外，其余角度都会影响长途乘坐舒适性。
东风标致4008搭载1.6T涡轮增压发动机，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm，上限功率123KW/6000rpm，最大马力167匹，匹配6挡手自一体AT变速箱，动力储备浑厚，输出平顺加速从容。
CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm，上限功率142KW/5600rpm，最大马力193匹，匹配CVT无极变速箱，由于基础排量较小的原因，对升功率压榨更极致，平顺性能稍逊，此外，1.5T发动机还是一个显而易见的噪音源，当转速超过2200rpm的时候，发动机的噪音就会渗入车内。
途观搭载1.4T涡轮增压发动机，最大扭矩250Nm，上限功率110KW，最大马力150匹，匹配6挡双离合DCT变速箱，在低档位换挡时会稍有一点顿挫，高速行驶的过程中，胎噪明显。油耗相对偏高。
对于消费者来说，汽车配置也一直是消费的人在购车过程中必谈的问题。在此次价格趋近的三款SUV车型中，谁的配置丰富，谁的吸引力将会更强、更容易被消费者接受。相比其他两款车型，东风标致4008的配置较为丰富。
在配置表现中能够准确的看出，东风标致4008的配置优势显著，竞争力更强，享受到的配置也是实实在在的体验，切实使用户得到满足的日常需求，比如全液晶仪表盘、方向盘换挡、中控台彩色大屏、手机互联/映射、无钥匙进入/启动系统、前排双气囊+前排座椅侧气囊、电动天窗+全景天窗、皮质多功能方向盘、倒车影像等各种配置，让用户的驾乘体验得以全方位提升。
相比于东风标致4008，CR-V的配置略显单薄，普通的仪表盘、5英寸中控屏、配备17英寸的轮毂、4扬声器等，远程发动机启动、后排座椅靠背两级调节也是在这款CR-V的配置中。
途观配备了同级车中少有的配置，像驻车辅助、胎压监测、后排出风口等配置，以及第二排靠背角度调节。相比同级别车型，真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航、无钥匙启动等功能配置缺失，手动式的空调是大众式经典，但未免有些落伍。
可以看出东风标致4008在性价比方面实惠用心，以最大的可能让我们消费者做出最优的选择。如此充足的配置一种原因是东风标致4008的优势，另一方面更是东风标致对广大花钱的那群人购买力的考量。目前，东风标致4008的厂商指导价不足20万，即可体验越级般的享受。东风标致4008无疑是给年轻的花钱的那群人带来了一次更好的购车之选。
经过以上三款SUV的车型对比，相信每个消费的人都能对他们有一个直观的认识。在这里我为大家做个简单总结。途观在这三款车型的对比中，动力表现充沛，内饰用料讲究，皮实耐用，但配置让人着急，未免有跟不上时代之嫌；CR-V操控性较好，舒适性适中，动力相对强劲，但起步较肉，噪音较大，外观设计亮点不足；而东风标致4008在这三款车型中，无论是空间、外观、还是动力都表现良好。总体来说，三款车各有优缺点，而哪一款才是你心中的Dream Car，相信在你心中已经有了答案。
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